產(chǎn)品特點(diǎn):
* 高精度傳感器(數字式或模擬式)
* 外表美觀(guān)大方、過(guò)載能力強(250%)
* 最大軸載為80噸和100噸
* 模塊化、標準化秤臺
* 秤臺可以開(kāi)孔、也可以不開(kāi)孔
* 秤臺任意組合、無(wú)須特別連接
* 自動(dòng)復位機構
* 數字顯示毛重、凈重、皮重
* 動(dòng)態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)顯示
* 車(chē)號、皮重存貯、分項、總項累計
* 數字濾波、自動(dòng)零跟蹤
* 故障自診斷(數字式)
* 抗干擾性好,傳輸距離更遠, 可靠性更高(數字式)
* 更換傳感器時(shí)無(wú)須重新標定(數字式)
* 遠程網(wǎng)絡(luò )管理功能
* 無(wú)基坑或淺基坑安裝
* 可配置計算機及軟件
* 可以連接大屏顯示器
我們的工藝:
1.特殊截面設計,稱(chēng)臺整體剛性及局部剛性得到很大提高。
2.模塊結構,自由拼接,模塊長(cháng)度為:4米、5米、6米。
3.連續焊接,使稱(chēng)臺內腔全密封,不易生銹。
4.稱(chēng)體油漆前,整體便面噴砂處理,保證油漆附著(zhù)力,拋丸后,四小時(shí)內涂覆防銹底漆和丙烯酸、聚氨酯油漆,耐酸耐堿,防護能力強。
5.每種樣稱(chēng)均經(jīng)過(guò)大型疲勞試驗機100萬(wàn)次滿(mǎn)負荷加御載實(shí)驗。實(shí)驗后,稱(chēng)臺無(wú)永久變形;構件焊縫無(wú)開(kāi)裂現象。
安裝方式:
獨特的平板式模塊化結構,用戶(hù)很方便地選擇無(wú)基坑或淺基坑的安裝形式。
1.無(wú)基坑安裝方式:汽車(chē)衡(地磅、磅秤)維護方便、排水通暢,但需要建造隱坡,因此占地較大。一般情況下占地的長(cháng)度達到稱(chēng)體長(cháng)度的2倍以上。
2.淺基坑安裝方式:在設備維護和操作上較困難,排水能力要求更高,優(yōu)點(diǎn)在于占地面積小,只要在寬度方向上每邊增加0.7米的檢修孔的位置。
部分尺寸參考:
最大量程 |
規格 |
配置 |
面板 |
120 |
SCS-120-3410 |
模擬式 |
14 |
120 |
SCS-120D-3410 |
數字式 |
14 |
120 |
SCS-120-4010 |
模擬式 |
16 |
120 |
SCS-120D-4010 |
數字式 |
16 |
120 |
SCS-120-3412 |
模擬式 |
14 |
120 |
SCS-120D-3412 |
數字式 |
14 |
120 |
SCS-120-4012 |
模擬式 |
16 |
120 |
SCS-120D-4012 |
數字式 |
16 |
120 |
SCS-120-3415 |
模擬式 |
14 |
120 |
SCS-120D-3415 |
數字式 |
14 |
120 |
SCS-120-4015 |
模擬式 |
16 |
120 |
SCS-120D-4015 |
數字式 |
16 |
120 |
SCS-120-3418 |
模擬式 |
14 |
120 |
SCS-120D-3418 |
數字式 |
14 |
120 |
SCS-120-4018 |
模擬式 |
16 |
120 |
SCS-120D-4018 |
數字式 |
16 |
150 |
SCS-150-4010 |
模擬式 |
16 |
150 |
SCS-150D-4010 |
數字式 |
16 |
150 |
SCS-150-4012 |
模擬式 |
16 |
150 |
SCS-150D-4012 |
數字式 |
16 |
150 |
SCS-150-4015 |
模擬式 |
16 |
150 |
SCS-150D-4015 |
數字式 |
16 |
150 |
SCS-150-4018 |
模擬式 |
16 |
150 |
SCS-150D-4018 |
數字式 |
16 |